Чудо в Андах: история выживших в авиакатастрофе

13 октября 1972 года самолет с командой молодых регбистов упал в заснеженных Андах. Больше двух месяцев выжившие боролись за жизнь — без одежды, пищи и надежды. И смогли вернуться домой.
Эту историю называют «чудо в Андах». Чудо — единственное слово, которое приходит на ум. Чудо преодоления страха, боли, отчаяния. Чудо совершения невозможного. Такие испытания обнажают суть человека, показывают, кто мы есть. Меняют взгляд на мир и самих себя.
Книга «Живые» была переведена на пятнадцать языков и разошлась тиражом больше пяти миллионов экземпляров. Такое не забывается.

История
Лайнер «Фэйрчайлд» летел из Уругвая в столицу Чили — Сантьяго. На борту находилось пять членов экипажа и 40 пассажиров — команда регбистов и их родственники. Полет должен был занять около четырех часов, последние полчаса — над Андами.
Воздушные течения в горах непредсказуемы. «Фэйрчайлд» нырнул в облака, началась сильная тряска. Затем пассажиры увидели горные вершины. Раздался оглушительный скрежет: правое крыло зацепило скалу. Несколько мгновений спустя лайнер упал брюхом на снег и заскользил по склону, как огромные сани.
Через десять недель 16 выживших пассажиров вернутся домой. В книге — их история от первого до последнего дня.


Группа выживших перед «Фэйрчайлдом». Разбитый фюзеляж стал им домом на долгие 70 дней.

Писатель Пирс Пол Рид работал над книгой въедливо и придирчиво. Несколько месяцев собирал материалы, опрашивал выживших, их родственников и друзей. Иногда его называли семнадцатым выжившим. Рид хотел рассказать историю без прикрас и напускного пафоса. Так и вышло.

Пища и вода
Пассажиры «Фэйрчайлд» никогда в жизни не видели снега. На них была обычная одежда. Из пищи — несколько плиток шоколада, горсть карамели, две банки консервированных мидий и еще кое-какие сладости.

Обед выживших состоял из глотка вина и небольшой порции джема. На ужин — кусочек шоколада.


Самодельное снегоплавильное устройство

Проблемой была и питьевая вода. Растопить сразу много снега нелегко, а просто есть его — значит получить обморожение. Юноши придумали снегоплавильное устройство: вынули из спинок кресел алюминиевые листы, загнули их края и придали форму желобка. Эту емкость наполняли снегом и выносили на солнце, подставив бутылку.

Пробная экспедиция
На 11 день в Андах выжившие нашли радио и узнали, что поисково-спасательная операция прекращена. Стало ясно: выбираться придется самим. Трое смельчаков отправились в пробный поход к одной из гор. Но расстояния на снежном просторе видятся иначе: через два часа гора оставалась такой же далекой, как в начале пути.
Вернуться было еще труднее. Склон становился все более крутым, начался снегопад. Юноши проваливались в снег. Потеряв ориентиры, они не могли определить, как далеко ушли от самолета. Когда путники вернулись к фюзеляжу, по лицам двоих текли слезы. Глаза третьего были совершенно сухи.
«Задача оказалась очень сложной, — сказал он, — но выполнимой».

Пара башмачков
Лидером решающей экспедиции стал Нандо Паррадо. До авиакатастрофы он был неуклюж и застенчив, теперь же превратился в героя. Он поддерживал товарищей, брал на себя рутинную работу. В горах погибли его мать и сестра, но воля к жизни только окрепла.

Все понимали, что эта экспедиция — последняя надежда. У Паррадо была пара красных башмачков, купленных для племянника. Перед походом он разделил их: один башмачок положил в карман, другой повесил на багажную полку в салоне самолета.


Тот самый башмачок
«Не переживайте. Я вернусь и заберу его», — пообещал Паррадо друзьям. И сдержал слово.

Что еще
«Каким же я был испорченным малым! — однажды сказал один из выживших. — Здесь, в горах, я начинаю это понимать: отвешивал пинков брату, когда тот действовал мне на нервы, и выплескивал суп, если он казался мне противным на вкус. Хотел бы я, чтобы сейчас меня угостили тем супом».
Выжившим представился шанс изменить себя и свою жизнь. У нас он тоже есть. Давайте об этом помнить.


Встреча выжившего Роя Харли с матерью. — Фото из книги